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혼다는 3월말에 열린 Hydrogen Expo에 출품했던 연료전지 자동차 "FCX Clarity"를 올 여름에 판매를 계획하고 있다고 한다. FCX Clarity는 Li 이온 2차 전지를 탑재하고 있고 전압은 288V이다. 2차 전지 유닛의 ECU(전자 제어 유닛)는 일체화 하징낳고 2차 전지 유닛의 상부에 별도로 설치해 두었다. 환경 대응에 관해서도 수소 연료를 이용할 뿐 아니라 실내의 소재에도 옥수수등의 식물 성분으로 제조한 PLL(Poly trimethylene terephthalate)나 폴리 유산(PLA : Poly Lactic Acid)을 이용한 재료를 사용하고 있다. FCX Clarity는 Los Angeles County와 Orange County의 거주자들에게 2008년 여름에 리스 판매..

연료전지(fuel cell)는 건전지 등의 1차전지나 축전지등의 2차 전지와는 다르게 수소등의 연료와 산소등의 산화제를 공급하여 지속적으로 전력을 얻을 수 있다. 또 열기관에 사용하는 일반적인 발전 시스템과는 다르게 화학 에너지로부터 전기 에너지로 변환함으로 열 에어지나 운동 에너지의 형태를 거치치 않기 때문에 열기관 특유의 Carnot 효율에 의존하지 않기 때문에 발전 효율이 높고 시스템 의 크고 작음에 영향받지 않고 소음이나 진동이 적다. 그렇기 때문에 노트북이나 핸드폰등의 유대기기로 부터 자동차나 발전소까지 다양한 용도와 규모를 담당할 에너지 원으로 기대되고 있다. 연료 전지에는 여러 연료가 사용되지만 주로 물의 전기분해의 역반응인 2H2 + O2 → 2H2O 에 의하여 전력을 얻는 방식이 가장 많..